德國(guó)First Sensor公司汽車用OEM壓力傳感器
德國(guó)First sensor 汽車OEM壓力傳感器
現(xiàn)代車輛和移動(dòng)機(jī)器中的傳感器數(shù)量不斷增加。傳感器為電子控制單元提供測(cè)量值，因此是汽車，卡車，商用和特殊車輛**，舒適和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的重要組成部分。汽車應(yīng)用中的極端條件，例如熱，冷或連續(xù)振動(dòng)，對(duì)傳感器的可靠性和彈性提出了很高的要求。同時(shí)，傳感器需要小巧，節(jié)能且具有成本效益。
First Sensor開發(fā)和制造新穎且可靠的OEM壓力傳感器，用于集成到機(jī)動(dòng)車輛和移動(dòng)機(jī)器中，可根據(jù)您的個(gè)性化需求和高水平的應(yīng)用專業(yè)知識(shí)進(jìn)行調(diào)整。通過自己制造所有中央組件，我們確保所有產(chǎn)品的長(zhǎng)期可用性，用于批量生產(chǎn)和售后市場(chǎng)。我們的傳感器可提供各種壓力范圍，從真空到高壓，并可定制和電氣或壓力連接。我們還提供各種模擬和數(shù)字接口，例如比率信號(hào)，SENT，LIN，PWM和I2C。所有定制OEM壓力傳感器均按照汽車行業(yè)ISO / TS 16949的質(zhì)量管理體系進(jìn)行開發(fā)和制造。
適用于汽車行業(yè)的First Sensor解決方案
OEM壓力傳感器用于汽車OEM壓力傳感器
First Sensor解決方案適用于燃料應(yīng)用
我們用于燃料應(yīng)用的OEM壓力傳感器用于油箱壓力測(cè)量，油箱泄漏診斷和燃油輸送，并可選配集成溫度傳感器。傳感器安裝在罐壁上或直接安裝在罐中，在那里它們被燃料或燃料蒸汽完全封閉。我們的罐式壓力傳感器適用于腐蝕性流體（如汽油，柴油，甲醇和乙醇）的相對(duì)和優(yōu)良?jí)毫y(cè)量。對(duì)于儲(chǔ)罐中的測(cè)量，我們提供先進(jìn)技術(shù)和工藝，可實(shí)現(xiàn)節(jié)省空間，維護(hù)友好且經(jīng)濟(jì)高效的傳感器解決方案。傳感器也可以安裝在燃料供應(yīng)系統(tǒng)的部件上，例如罐法蘭或燃料管路，或者可以直接集成到燃料輸送模塊中。我們的高精度低壓傳感器用于泄漏測(cè)量，因?yàn)樗鼈兡軌驒z測(cè)燃油箱中的*小壓力變化。為了調(diào)節(jié)油箱進(jìn)氣和排氣，F(xiàn)irst Sensor的壓力傳感器監(jiān)測(cè)燃油箱中的負(fù)壓和超壓。
適用于汽車行業(yè)的First Sensor解決方案
在制動(dòng)助力器系統(tǒng)中，我們的真空壓力傳感器測(cè)量控制真空泵的負(fù)壓，從而確保對(duì)制動(dòng)動(dòng)作的*佳支持。堅(jiān)固耐用的傳感器設(shè)計(jì)用于-40°C至+ 135°C的溫度以及污染或污染的空氣。此外，真空傳感器支持汽車中的自動(dòng)啟停系統(tǒng)，從而有助于減少二氧化碳排放。
對(duì)于電動(dòng)液壓助力轉(zhuǎn)向，我們提供帶有多個(gè)集成壓力連接的高壓傳感器，用于測(cè)量不同的壓力和溫度。我們的模塊化高壓傳感器還可以針對(duì)車輛和機(jī)器中的許多其他液壓應(yīng)用進(jìn)行定制。
為了設(shè)定發(fā)動(dòng)機(jī)懸架的阻尼，例如在跑車中，需要具有非常快的響應(yīng)時(shí)間的壓力傳感器，以便能夠?qū)崟r(shí)響應(yīng)駕駛和車道結(jié)構(gòu)的方式。 First Sensor通過使用專用集成電路（ASSP / ASIC）為壓力傳感器解決方案提供非?？焖俚男盘?hào)處理。
在機(jī)動(dòng)車輛的空調(diào)系統(tǒng)中，我們的傳感器測(cè)量閉環(huán)制冷劑回路中的壓力和可選的溫度。這些傳感器適用于標(biāo)準(zhǔn)制冷劑R134a以及替代氣候友好型解決方案，如R1234yf和R744（二氧化碳）。傳感器具有防水和防塵功能，符合IP6K9K標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)用于-40°C至+ 165°C的介質(zhì)溫度范圍。
對(duì)于車輛和機(jī)器中超低壓差的高靈敏度測(cè)量，我們提供**的基于流量的壓力傳感器，測(cè)量范圍為25 Pa（0.25 mbar）以及*高分辨率和偏移穩(wěn)定性。
我們的OEM壓力傳感器解決方案的其他應(yīng)用領(lǐng)域是廢氣后處理（SCR）系統(tǒng)，高達(dá)3000 bar的共軌噴射，氫燃料電池車輛的高壓和低壓應(yīng)用以及廢氣再循環(huán)系統(tǒng)（EGR）。
